第一章 系统概述
随着科技发展，电子技术、计算机技术、网络通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车收费管理手段，是车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其确保了车辆停放安全、出入有序、收费透明、准确无误；
从管理者的角度看，其确保场内车辆安全、易操作维护、大大减轻管理者的劳动强度，提高管理水平；
从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统采用牌识收费的方式进行车辆管理和收费。利用电动挡车器、车牌识别等出入口设备做联动整合，除可管制车辆的进出外，亦可进一步管制车位数量之管控，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，更加强防盗/防弊功能，使对通过出入口的车辆能更有效的辩识和管理。
本系统将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提高了车辆放行效率，保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。
该系统是利用我公司的车牌识别一体摄像机，入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，车牌识别一体机自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据、入场时间信息等传给云数据处理中心，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理。
车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入、管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
其主要特点如下：
u 车辆号牌自动识别——对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。
u 系统设置形象直观、操作简单——操作界面直观明了、设置完成无需人工干预。
u 安全稳定可靠——智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆安全。
u 完善的防砸车功能——系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。
u 出入停车场迅速准确——出入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车。
u 无卡管理模式——本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
u 《智能建筑设计标准 (GB/T50314-2000) 》
u 《民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94）》
u 《中华人民共和国公共安全行业标准》（GA/T70-99）
u 《中华人民共和国安全防范行业标准》（GA/T74-99）
u 《建筑与建筑综合布线系统工程施工及验收规范》（GB/T50312-2000）
u 《建筑与建筑综合布线系统工程设计规范》（GB/T50311-2000）
u 《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）》
u 《电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）》
u 《安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）》
u 《建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）》
u 《安全技术防范产品管理办法》（国家技监局、公安部12号令）
u 《防盗安全门通用技术要求》（GB 17565-2007）
u 《住宅小区安全防范系统通用技术要求》（GB/T 21741-2008）
u 《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004）
u 《出入口控制系统技术要求》（GA/T 394-2002）
u 《停车库(场)安全管理系统技术要求》GA/T761-2008
u 《电子巡查系统技术要求》（GA/T 644-2006）
u 《IP网络技术要求--网络性能参数与指标》YD/T 1171-2001
第二章 系统方案设计
2.2 系统组成
前端子系统设备由车牌识别一体机、无线读卡器（选配）、智能道闸、收费管理终端组成。
车牌识别一体机由车牌识别摄像机、立杆、一体式LED显示屏、LED补光灯组成。
车牌识别摄像机：实现自动识别进出车辆的车牌、拍照记录、控制道闸、LED屏显示输出等功能。车牌识别摄像机是网络摄像机，用网线接入到停车场的宽带上网设备上，通过英特网将数据传输到云中心。
一体式LED显示屏：根据车牌识别摄像机输出控制，显示播报出入车辆及收费金额等信息；
LED补光灯：当环境照度低时，自动开启对摄像机监控场景进行补光，辅助提高抓拍图片效果。
智能道闸是停车场系统的动作执行设备，通过控制道闸闸杆的升起与降落来控制车场出入通道的开启与关闭，通过车检器与防砸线圈实现防砸车功能。开闸后车辆通行后自动关闸。
车辆检测器是一种将电磁信号转换为电信号的设备，通过车辆（金属设备）切割磁力线运动产生电平和，脉冲信号输出，使系统能够检测到车辆的存在。
收费管理终端可以是PC、平板电脑或智能手机，收费员可通过收费管理终端对入场车辆收费放行管理。
网络传输子系统负责实现设备联网与数据中心系统联网通信传输与交换。
系统采用互联网+架构，系统必须能接入Intelnet互联网跟云处理中心通信，因此必须接入有线宽带。有线宽带接入建议使用电信宽带，下午带宽不小于10M；
物联网网关支持全网通SIM上网卡拔号无线上网，支持有线宽带故障自动切换无线网络。请根据当网络运营商网络覆盖情况搭配SIM上网卡。上网卡建议在正规营业厅办理，每年总流量不小于5GB。
为保存网络传输质量网线距离超过90m需采用光纤传输；
系统采用互联网+架构，云端系统是基于云平台的智慧停车管理系统，利用物联网和云计算技术，利用移动互联网通信技术，最大的特点是结束了了以前分散的停车场，便于管理城市内位于不同区域、位置的各种类型的停车场。云端系统使得停车场更加智能化，人性化。方便了人们的生活。
n 摄像机检测到车辆进入车道；自动抓拍图像，同时自动识别车辆车牌号码，将识别到的车牌号码上传到云端；
n 自动上传车辆进入停车场记录到云端系统，身份核对成功后，自动抬起栏杆放行；
n 当车辆入场系统自动识别失败时，可人工干预重新识别或人工修改车牌信息确认后，手动开闸；
n 防砸车线圈检测车辆是否已经离开车道栏杆附近，如果车辆已离开，则关闭车道栏杆；
n 车辆通行流程结束，云端系统回到等待车辆进入车道的状态。
n 摄像机检测到车辆进入车道；自动抓拍车牌，同时自动识别车辆车牌号码，将识别到的车牌号上传至云端
n 自动上传车辆通行记录到处理中心，身份核对成功后，固定车辆自动抬起栏杆放行，临时车辆在人工收取费用后确认开闸放行；
n 当车辆出场系统自动识别失败时，可人工干预重新识别或人工修改车牌信息确认后，手动输入车牌关键字匹配车牌号码，关联计费，人工收费手动确认开闸。
n 检测车辆是否已离开车道栏杆附近，如果车辆已经离开，则关闭车道栏杆；
车辆通行流程结束，系统回到等待车辆进入车道的状态。
n 线下支付方式属于传统的支付方式，线下支付方式有现金、停车卡，电子券、中央缴费、ETC等支付模式。入口无人职守，固定车和临时车辆均通过车牌自动识别开闸，所有车辆经过出口时自动匹配入场车牌号码计算收费金额，车主自由选择缴费方式缴费。
n 停车卡、电子券。停车卡、电子券缴费是由停车场物业管理部门办理。物业管理部门会根据现实情况将电子券出售给商户，商户根据到店消费的情况赠予车主电子券，电子券在停车场出口的时候以打折或者抵费用的形式被车主消费，电子券只支持单次消费，并且每次只能使用一张电子券。停车卡由停车场物业管理部门集中办理，出售给商户或者车主。
n 中央缴费模式。车主在中央收费点缴费完后，在规定时间内出场，出口直接识别车牌开闸，避免车辆在进出高峰期大量填在出口处，提高通行效率，实现出入口无人职守，节约劳动成本。在中央缴费机缴费后的车主必须在规定时间内离场，超过时间产生的费用需要额外在出口出缴纳。
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